趣味？が高じて
遂にチューナー向けのPro kitを購入してしまった。
購入に至った動機は、「他のモデルの制御パラメータを見たい」「年式毎のできること/できないことを知りたい」「単にアグスタが好き」の3点くらいだろうか。
とにかく、これでアグスタの現行モデルは全てECUの書き換えができるようになったわけだ。
(1台毎にライセンス費用は掛かるけど…それもかなり割引されるのがPro kitのメリットか)
対応車種リスト
画像にもある通り、現行モデル(とは言ってもカタログ落ちしたモデルもあるけれど)は全て、つまるところEldor製のECUを搭載したモデルは全て書き換えが可能である。
しかも購入しようとすると非常に高価なレースKITのECUデータも含まれている。
これがライセンス費用だけで書き換えられるとなると、それだけでもお得である。
どんなことができるのか？
メーカー曰く、以下のことが可能(正直細かすぎるので、特筆する項目を記載)
- ECU Flash(ECUの書き換え)
- DTCエラーの削除
- リアルタイムログ
- ライブデータをMAP上に表示
- オートブリッパー追加(上下対応センサー必須)
- 点火タイミング編集
- トルクベース制御編集
- スロットル開度最大化
- 燃調マップ編集
- 燃料カット調整
- 回転数制限解除
- エンジンブレーキ量調整
- O2センサーON/OFF(クローズドループ制御解除)
- エキゾーストバルブON/OFF
- ラジエターファン動作温度変更
個人的にはピットレーンリミッターが欲しかった。
今後の目標
現在は机上？卓上？でECU単体でも書き換えられるようにベンチフラッシュ(Bench Flash)の方法を模索中。
ある程度の目途は立っていて、これが可能になれば遠方からの依頼も対応できるようになる。(クイックシフターの設定できないので、最悪使用不可になる恐れもあるが)
つまるところ、アグスタのECUチューナーになりたいと考えている。
その為にはエンジン制御についてたくさん勉強しなければならないが、趣味なので余り苦痛は無い。
会社でそれを扱う部署への移動も考えている今日この頃。
アグスタのECU書き換えに興味がある方はご連絡お待ちしております。
今なら試行錯誤中なので特価で対応可能ですよ！…なんてね。
12 comments
コメント失礼します。
当方も2013年式F3 800を所有していましてオートブリッパー欲しさにネットを探していた所、ここに流れ着きました。
ひょんなことからブルターレ800のEAS2.0（まだ取り付けしていません）を入手したのですがECUがそのままなのでダウンが使えなさそうです。
ECUは2013年のままで、書き換えしていただくと使用出来るようになるのでしょうか？
ポンちゃんさん
コメントありがとうございます。
2013年式ですと、ECUの書き換えに加えてメインハーネスへの配線加工が必要になってしまいます。
(私と同じパターンです)
この年式で使用しているセンサーが2線式の為、センサーへ5V電源の入力が行われておりません。
ですのでEAS2.0の様な5V、GND、出力信号の3線式センサーを動かす為には、ハーネスを分岐してせんへ5V電源をバイパスする必要があるのです。
Killer_Yoshiさん
ご返答ありがとうございます。
過去ログを参考に配線加工させていただきます。
ちなみにECUの書き換えはいくら程になりますでしょうか？
ポンちゃんさん
ぜひ配線加工を試してみて下さい。
書き換えに際しての費用関連は記載頂いていたメールアドレスに詳細をお送りさせて頂きましたので、ご確認の程よろしくお願い致します。
費用よりも、物理的な距離が障壁になりそうではありますね…。
はじめまして
F3 675の13年と17年を所有しております。
ユーロ3の方にダウンシフトとオートブリッパーの追加・エキゾーストバルブのオフ
をしたいなと悩んでいた所こちらに辿り着きました
配線加工とecu書き換えをすればシフトのセンサーは最近の純正品、または社外品でダウンとオートブリッパーが使用出来るようになると言うことで良いのでしょうか？
モリデラさん
可能ですが、Euro3のF3-675にはスリッパークラッチが入っていないので、ブリッピング量の細かな調整は必要かも知れないです。
シフトセンサーに関しては純正OEMのEAS2.0以上を使うか、仰る通り社外品で対応可能です。
お返事とTwitterのフォローバックありがとうございます
Twitterのがやり取りやりやすいようなので後ほどDMさせていただきます
聞きたいことが他にもありますのでお時間あるときにご確認よろしくおねがいします
初めまして。
ECU書き換えにて調べていた所このページに辿り着きました。
国内仕様レブリミッター解除をしていただくとするとおいくら程掛かりますでしょうか？
また、この書き換えソフト(？)にも興味がありましてどこで購入されたか教えて戴けると嬉しいです
JORさん
レブリミッター単体を変更することは可能ですが、それでしたらディーラーで本国マップに書き換えてもらった方が良いかも知れませんね。
書き換えはECU1個につき1ライセンスが必要になってしまいますので、私が書き換える場合はライセンスの200€と外貨決済手数だけご負担頂けますと幸いです。
またツールは国内に代理店がありませんので、購入する際はメーカーから個人輸入になります。
はじめまして。
当方 F3800 2014です。レーシングECUの購入を考えていてこちら拝見させて頂きました。
是非 書き換えお願いしたいです。
岡山も走っておりまして、オートブリッパーも興味深々です。
連絡お待ちしております。
キンタ 様
コメントありがとうございます。
レーシングECU、買うと高いですよね。
オートブリッパーがあるとサーキット、ツーリング共に楽しくなると思います。
記載頂いていたアドレスへメールを送らせて頂きましたので、ご確認ねがいます。
はじめまして。排気バルブサーボモータのエラーから、このページにたどり着きました。サーボモータの撤去とオートブリッパー追加を検討しております。2015年式のF3 800で、本国マップになっております。シフトセンサーは、2.0となっております。書換をお願いしたいと思っておりますので、お見積り並びに作業方法（車両持込場所の詳細や所要時間）を教えていただけませんか？よろしくお願いします。